UNIKABOXEN seglar Hyundai Cup sommaren 2015

Segling är en speciell sport av och med speciella människor. Segling är en livsstil, därför hamnar reportagen från mina seglaräventyr under kategorin Subkulturer. Har du en herrans massa pengar kan du köpa dig en fräck segelbåt, men det gör dig inte till en seglare.

Jag har haft turen att flera år i rad bjudas in till denna speciella krets av dedikerade människor som lever livsstilen. Förutsättningarna 2015 var de bästa under de år som jag varit med. Tävlingsdagen bjöd på strålande sol och god vind. Resultatet blev en spännande regatta med höga farter och besättningar som fick slita.

Hamnen i Nynäs är en stor kommersiell hamn med mycket yrkestrafik, där Gotlandsfärjan alltid är ett spännande inslag i tävlingen. Ibland blir kontakten väl intim, men trots dramatiken i bilderna nedan gick det bra för segelbåten även denna dag.

Besättningen är alltid på helspänn inför varje rundning. Det gäller att komma in rätt och ta med sig farten, för att sedan anpassa skutan till nya vindar.

Bästa förutsättningarna gjorde kampen spännande bland de 176 båtar som deltog i tävlingen. Tävlingen körs med både enskrovs- och flerskrovsbåtar.

Ovan den vackra skärgårdskryssaren Bacchant S17 med skepparen Magnus Adlercreutz. Nedan ser vi prov på vad de byiga vindarna kunde göra med en spinnaker, om man inte var på sin vakt.

Det skummade och fräste när vi skar vattenytan i över tio knop och närmade oss båtens toppfart. Eftersom vår Linjett är 43 fot och det är ungefär 13 meter är den ideala toppfarten 13 knop. Tumregeln är en knop för varje meter båten är lång i vattenlinjen. Med samma beräkningsgrund betyder det att Hyundaibåten skulle ha en toppfart på drygt 30 knop. Fascinerande.

Den friska och ibland hårda vinden ställde till det för en del och det förekom en del haverier, men som tur var utan personskador. Nedan är det en båt som gått runt och besättningen hänger sig kvar i väntan på hjälp.

Ovan kamp om positionerna. Det är skärgårdskryssaren S8 Britt-Marie till vänster, som kämpar med 10628 Selma en Swan 40 och monstret 100 fotaren Hyundaibåten. När vi blev omseglade av Hyundaibåten kändes det som vi stod stilla och ändå gick vi i 7-8 knop. Häftigt.

I mål är vi alla vinnare och varje år får vi stryk av tjejbåten, men det är de värda. Marginalen har nog aldrig varit mindre. Inte ens en minut. Nedan har jag valt ut några båtar och hur de placerade sig i förhållande till vår prestation. Eftersom det är en handikapptävling där de snabbaste båtarna får ett handikapp i form av en senare start gäller det verkligen att ta vara på de resurser som båten klassificerats för. När vår båt startade hade vi 163 båtar framför oss samtidigt som de 12 snabbaste båtarna jagade oss bakifrån. Av de 12 lyckades vi endast behålla en bakom oss i mål, men vi seglade faktiskt om 50 båtar.

Klass Enskrov

PLACERING	START	SEGELNUMMER	BÅTTYP	NAMN	SKEPPARE	BERÄKNAD TID
1	56	351	A22	Aquila	Joakim Rodebäck (Totalseger)	05:18:08
44	176	SWE 11000	Super Maxi	Hyundai	Bertil Söderberg	05:41:03
86	122	SWE 4766	X 362 Sport	Perfect Excuse	Lars Erik Hjortstig (Vinnare HSB Race)	05:54:10
111	89	SWE 18	Linjett 34	Catira	Berit Hansson Landberg (Tjejbåten)	06:04:04
114	164	SWE 1	Linjett 43	Contessa	Johan Gustavsson	06:05:01
123	160	S 8	SK 95	Britt-Marie	Ulf Zschüttig	06:10:22
135	96	SWE 41	Linjett 37	Fiorella	Roland Johansson	06:21:16
141	121	SWE 37	Linjett 40	Amorina	Jörgen Forsgren	06:27:50

Klass Flerskrov

PLACERING	START	SEGELNUMMER	BÅTTYP	NAMN	SKEPPARE	BERÄKNAD TID
1	167	SWE 6	Corsair Cruze 970 XL	YOLO	Bosse Svanfeldt	05:19:35

Efter Champagne och fotografering var det dags för regattafesten med kollektiv middag, musik och dans långt in på småtimmarna. Alla goa sjöbusar visade sitt rätta jag och det blev som vanligt ett party utan dess like. Jag och några med mig kände ett visst ansvar för vad morgondagen skulle kräva av oss och sov faktiskt några timmar innan det var dags att segla tillbaka skutan till Dalarö.

Tack till alla som gör detta möjligt och tack för att jag får vara med!

Ta gärna del av reportagen från Hyundai Cup 2012 och Hyndai Cup 2014

Stay tuned and keep that crazy feeling at UNIKABOXEN.NET...